Tartalom
Alex Rins, a korábbi Suzuki versenyző, aki tavaly csatlakozott a Hondához, otthagyta az LCR-t a Yamaha gyári üléséért, a korábbi világbajnok, Fabio Quartararo mellett. Annak ellenére, hogy kevés fellépést mutatott fel a 2024-es szezon első futamain, az eredmények tekintetében a Yamaha végül egy újabb, kétéves szerződést kötött Quartararóval. Ez az összes olyan versenyző listája, akik az 1949-es év óta tartó egyetlen versenyhétvégén a legújabb nevezési listára léptek. Hetedik MotoGP világbajnoki címe megegyezik Valentino Rossi MotoGP címeinek számával. A 2025-ös 541-es összesített száma már meghaladta a sprintkorszak korábbi számát (2023 óta), amikor még öt GP-t nyert.
- A srác a 2001-es új év végén mondott le, amely 1999-ben megnyerte a nemzeti bajnokságot, ő volt az első angol versenyző, aki ezt megtette az élvonalban.
- Habár a srác csak az első évben tudta megcsinálni, Aokinak már vagy három dobogós helyezése volt, te pedig az Industry Championship ötödik helyét szerezted meg.
- Miután átült a gyári Ducati székébe, Martin elhallgattatta a kételkedőket, miután nagyszerű, domináns eredményeket ért el az Aprilia RS-GP-ben.
A KTM rendkívül tapasztalt MotoGP pilótája, Brad Binder merész felépítéséről ismert. A 2021-es lenyűgöző esős körülmények között elért eredményeik óta partnerük kedvence, Binder eltökélt szándéka, hogy megtörje a Ducati népszerűségét, és 2025-ben visszatérhessen a dobogó legmagasabb fokára. A legújabb címvédő, Jorge Martin – becenevén „Az új Martinátor” – egy lenyűgöző 2024-es feljutás után próbál nagyot alkotni, így láthattuk, ahogy megszerezte első MotoGP-szezonját.
Ha szeretnéd nyomon követni, mi történt a MotoGP™-ben 2024-ben, a versenyt teljes egészében újranézheted a motogp.com VIDEOPASS-odon. Miután megszerezte első MotoGP-győzelmét 2023-ban, Zarco további győzelmekre számíthat, hogy folytathassa pályafutását 2025-ben. A kiegyensúlyozatlan év után Quartararo minden eddiginél éhesebb arra, hogy visszatérjen a csúcsra, és egy újabb címért szálljon harcba. Visszatérve a legújabb VR46-os rajongókhoz, Franco Morbidelli alig várja, hogy újra megtalálja azt a formát, amely nagyszerű 2020-as bajnoki címet eredményezett számára. Az „új szörnyetegként” emlegetett Enea Bastianini a KTM Tech3-nak örül, miután letette raktárról a Ducati székét.
Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Group) – sportfogadási tippek
Néhány évig jelen lesz, amíg a csapattársa, Alex Marquez írt egy kétéves szerződést. Csapattársa, Joan Mir úgy tűnt, hogy a 2025-ös év nagy részét a Hondával fogja tölteni, de végül úgy döntött, hogy véglegesíti a Honda szerződését, még akkor is, ha a dalhoz képest túl kevés fejlesztés történt – egy kétéves hosszabbítást véglegesítve. Az LCR-es Takaaki Nakagami lemondott a szerződéséről, és ha Ogura Trackhouse-i szerződése megszabadult bizonyos nyomástól, a helyét esetleg a thai Moto2-es szupersztár, Somkiat Chantra váltja.
A Bridgestone-t 2007-ben elbírálták, és a Michelin-versenyzők, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Dani Pedrosa és Colin Edwards mindannyian felismerték a Michelin versenyabroncsainak hiányosságait a Bridgestone-hoz képest. sportfogadási tippek Rossi, aki aggódik a Michelin-abroncsai miatt, és kritizálja a teljesítményét velük, úgy alakították ki őket, hogy a Bridgestone-nal 2008-ban megnyerje az országos bajnokságot a domináns stílusban. A MotoGP-csoport motorkerékpárjai nincsenek korlátozva egyetlen motorbeállításhoz sem. Azonban az új motorban használt hengerek száma határozza meg az új motorkerékpár megengedett minimális súlyát; a több henger súlya egyfajta hátrányt jelent. Ez azért szükséges, mert egy adott teljesítmény eléréséhez egy több hengeres motor több teljesítményt tud leadni.
Összes dolog
Egy teljes listát fogunk biztosítani a kerékpárosokról, akik további bemutatót szervezhetnek a MotoGP 21-ben. Ellentétben egy másik, ezen az oldalon keresett bemutatóval, a MotoE egy stock collection. Itt megtalálhatók a régebbi versenyzők és motorok, így néhány elavult versenyt is láthatunk majd. Jorge Martin egy újabb fiatal versenyző, aki 2021-ben szerezheti meg első MotoGP-versenyét.
Mivel számos előnnyel és versenyeken sikeresen versenyzőkkel találkozhatsz, a Honda a legnagyobb konstruktőri címek listáján is szerepel, összesen 25 címmel. Az MV Agusta a második helyen áll a listán 16 címmel – az új olasz csapat 1950 és 1976 között versenyzett, és az adott szezonban akár hat versenyzőjük is versenyzett. A Yamaha 14 bajnokságot nyert, amelyeket 1974 óta csak szórványos sikeridőszakok jellemeznek. Talán az egyik legtöbbet nyert csapat a MotoGP™ rekordjain belül, amely a címet nyert motorjairól és a több éves versenyzőiről ismert. Az új Honda csapat nehezen tudott visszatérni a MotoGP™ új legnagyobb csapatához, mivel a korábbi kiemelkedő kategóriabajnok, Mir állt a csapat élén.
Ismerd meg a motorosokat: Jó kezdő kalauz mind a 22 MotoGP™ hírességhez
Miguel Oliveira két szezonra szóló szerződést kötött a Yamahával, hogy a gyári specifikációjú Pramac motorok egyikét vezethesse, amelynek egyikét Jack Miller erősítette meg embereiként (az egyéves szerződésben). A KTM már leszerződtette Brad Bindert egy 2026-ig szóló hosszabbított szerződéshez, miután a Tech3 GASGAS-tól érkező újonc sztár, Pedro Acosta is megerősítette, hogy a raktári csapathoz szerzi át a szerződést. A Ducati 2025-ben a Moto2 tinédzser tehetségét, Fermin Aldeguert is üdvözli majd a kiemelt kategóriában. Aldeguer mindig Alex Marquez mellett versenyez a Gresinitől, ellentétben Marc Marquezzel. Az új Yamaha csapattal egy jelentős sportolót alkot a MotoGP™-ben, számos iparági címmel a háta mögött, amelyek közül a legutóbbit Quartararo nyerte 2021-ben.
Az új Aprilia csapat, köztük a rendkívül tapasztalt, friss Viñales és Espargaro. Az Aprilia volt az egyetlen gyártó a Ducati mellett, amely 2024-ben teljes hosszúságú MotoGP™ versenyt nyert, köszönhetően Viñales győzelmének az amerikai nagydíjon. Valószínűleg az egyik legjobban várt újonc 2025-ben, Fermin Aldeguer nyers tehetsége és elsöprő sebessége nagyszerű szabadkártyát biztosít Önnek ebben az évben.
Útközben az új Alpinestars SuperTech R10 lenyűgözött minket a napellenzőjével, szellőzésével és teljes funkcionalitásával. Ma ez a jól ismert jelzés az AGV Pista GP RR-en is elérhető, amelyet olyan versenyzők viselnek, mint Luca Marini, Franco Morbidelli, Joan Mir és Marco Bezzecchi. A legújabb AGV Pista GP RR és a korábbi változatok számos versenyző által nagyra értékeltek, híresek ikonikus modelljeikről és limitált kiadásaikról. A GPBikes játék lehetővé teszi a résztvevők számára, hogy Grand Prix kerékpárokat teszteljenek, beleértve a Cagiva 500-at is. A legújabb MotoE Világkupa 2019-ben kerül bemutatásra, és teljesen elektronikus motorkerékpárokat tartalmaz. Az új műsor egy nagyszerű specifikációjú Energica Pride Corsa motorkerékpárt mutat be, amelyet az Energica Engine Company gyárt. Az eredeti szezont több mint hat ciklusban vívták (a cuatro Grand Prix szezonok óta).